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機油熱膨脹係數大以及蒸散率低可以帶來的好處是

填補汽缸及活塞的間隙，使油壓足，缸壓足，動力不流失，可以帶來更飽足的動力輸出。

汽缸活塞間隙填補後能阻絕燃燒後汙染物經間隙流入區軸箱酸化汙染機油。

汙染低＝衰退慢，尤其在長途高溫持續操駕下，動力衰退度遠比傳統油品小，這可由駕駛者從油門反應能清楚感受。

蒸散低失油低，可以讓油品不易因高溫揮發而減少量，黏稠度不會容易變動，維持如新油一般的滑順駕駛感受 !

全新二代ER酯類機油全系列，添加劑全面提升使用最好的奈米科技原料，全新進化的引擎動力潤滑性能，絕對顛覆您以往的使用感受，


敬請仔細體驗一分錢一分貨，真材實料帶來的高品質潤滑運轉感受！

ER多元醇酯類奈米科技潤滑油 頂級奈米酯類全合成機油，專為一般、長程及激烈騎乘、操駕所研發設計，以極其優異的性能數據表現，俾倪市場同級產品 :

1.研發全新奈米添加劑
TN-049 奈米耐磨耗潤滑油品驗證規範
(1)提高耐磨耗性能測試：四球測試規範磨痕直徑降低15%以上
(2)延長潤滑油品使用壽命測試：提高原潤滑油品使用壽命25%以上
(3)奈米耐磨耗潤滑油品添加劑添加後酸價總值變化測試：奈米添加劑添加後潤滑油品酸價總值增加≦0.5mg KOH/g
(4)奈米耐磨耗潤滑油品添加劑添加後之含水量變化測試：奈米耐磨耗潤滑油品添加劑添加後之潤滑油品增加之水分含量≦0.1%。


2.頂級 POLYOL ESTER OIL 基礎油製作，優異品質及卓越性能。

3.取得 JASO MA/MB/MA2 認證，兼具潤滑與精準換檔理想平衡。

歡迎各位好朋友洽各地 ER 經銷店家親臨體驗!!

體驗專線：0919-652693
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#最佳油溫抑制
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親愛的車友及經銷店家

在使用ER酯類機油油量不需加到滿，僅需加到油尺刻度中線以上即可享受輕快駕駛感受有別於傳統觀念，為防止機油蒸發或失油吃油，一般添加機油時會習慣性將機油添加至油尺刻度上線甚至超過，傳統概念上這樣的做法並非錯誤。但是僅限於老舊車輛。

不斷進化的ER酯類機油採用的新世代奈米添加劑，加溫後膨脹係數高於一般傳統添加劑以及高溫機油蒸散率低於一般傳統油品，故機油減少的情形會大幅降低，使用ER酯類機油油品時，不需將油量加至太滿。


添加約至油尺八分滿已是足夠，油量太滿會造成加速重拖且耗油不環保，甚至造成燃燒汙染大幅加速機油衰退。


(通常感覺需操幾天機油才會好用，判定幾乎都是油量過多)。


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➡️ 美國石油協會API 、日本車輛標準組織JASO，德國的汽車大廠：BMW、Mercedes-Benz、Volkswagen認證通過。

➡️ ER酯類機油5W40道路版通過包含API SN、SN Plus、BMW Longlife 01、BMW Longlife 04認證。

➡️ ER酯類機油5W40道路版成份包含：全合成酯類精煉級基礎油、ER-600P 多功能黏度指數改進劑、ER-140-A9 引擎油多功能複合劑、ER-14K90A分子α鍵結構補強劑，讓油膜強韌、防止油泥產生、減少積碳、不易揮發氧化。

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