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機油過量可能的危害!

機油油量過多時，在引擎油底殼內的機油液面會過高，引擎曲軸在動作時會碰觸(攪拌狀態)到油底殼內的機油，會造成機油泡沫化。

原本流動的機油因為泡沫化就變成不流動的狀態，泡沫化的機油又會排擠掉液態的機油，所以機油邦浦是有可能在某種狀態下是吸不到機油的(比如說急轉彎、急加速、急減速)，這種狀態在怠速時可能不會有大問題，但在高速行駛時問題就來了，它『可能或許』不會讓引擎立即性的縮缸，但是長期下來造成的內部機件損傷，是不容小覷的，最常見的例子就是… 潤滑不良導致急彎急加減速的競賽車在賽車場縮缸爆缸！

現今的機油在調配過程中會添加少部分“發泡抑制劑”，雖然問題不會那麼嚴重，不過因機油量過多還是會衍生機油壓力過大的問題。 
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油壓過高，在高速行駛時，極度的高壓可能導致油壓衝損疲弱處油封之疑慮，造成日後引擎機油滲漏，務必參酌各個油品指定使用之標準，使用【ER酯類機油】添加方法，按各廠牌車型指定油量之《８分滿》為最佳油量，請ER發燒友們一定要注意喔。。。