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➡️ 美國石油協會API 、日本車輛標準組織JASO,德國的汽車大廠:BMW、Mercedes-Benz、Volkswagen認證通過。

➡️ ER酯類機油5W30道路版通過包含API SN、SN Plus、BMW Longlife 01、BMW Longlife 04認證。

➡️ ER酯類機油5W30道路版成份包含:全合成酯類精煉級基礎油、ER-600P 多功能黏度指數改進劑、ER-140-A9 引擎油多功能複合劑、ER-14K90A分子α鍵結構補強劑,讓油膜強韌、防止油泥產生、減少積碳、不易揮發氧化。

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奈米抗磨節能劑 金屬抗磨劑 抗磨劑 潤滑油抗磨劑 抗磨節能劑 奈米金屬抗磨劑 CY奈米元素抗磨劑 CY奈米元素抗磨節能劑

保護您愛車引擎及變速箱機件
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美國奈米科技的最新發明,使用後立即讓你感受引擎、變速箱、方向盤及油路有大大的改變,CY奈米元素引擎抗磨劑是美國能量釋放公司針對太空梭及飛機所設計,產品為有機奈米級高分子聚合物,其摩擦係數僅0.01趨近於零摩擦,其特殊之 ION 離子可瞬間穿透金屬表面,形成保護膜,因其分子很小可穿透附著於金屬表面之積碳或污物將其剝落並防止再度堆積,故可以達到運行中保養之境界。

市售油精可以『立即感覺』有效果的,幾乎都是含有重金屬粉末〈如鐵弗龍、二硫化鉬、鋁鎂合金、銅離子〉之油精,但長期使用下會造成金屬表面積碳,厚度越來越厚,進而整片龜裂剝落造成引擎磨損。

產品說明:CY奈米元素引擎抗磨劑
使用對象:汽柴油引擎車款 
使用範圍:引擎與自排變速箱 

產品說明:
本產品為特殊結構之滲透劑,具有分子結構鏈之結合力,改善各種基礎油、添加劑假性結合的問題,使油品之加工質量,得到巨大的提升。
1.完全提供金屬表面防護,與潤滑油分子結構重新排列組合,不含鐵氟龍(PTFE)、金屬粉、二硫化鉬及氯化臘等酸性物質,產品保證不產生積碳或沉澱物。 
2.可添加於汽、柴油引擎及任何自動變速箱,並迅速與任何潤滑油分子快速結合,產生不同凡響的驚人效果。 
3.完全抑制油溫升高,提供極佳穩定油壓,迅速降溫是最厲害的表現。 
4.與潤滑油組合過後,可在低溫啟動當下,立即排除金屬啟動磨擦傷害。 
5.可排除抵抗抑制引擎內部強大剪切力。 
6.使用效能:使用本添加劑與潤滑油組合過後,可在高溫、劇烈的操駕情況下,強烈控制潤滑油分子油膜,不易產生破裂現象,恢復馬力,改善油耗,完全達到金屬與潤滑油介面不分離之關係。 
7. 產地:台灣 
8. 容量:8盎司 (約236.9cc) 
9. 包裝方式:塑膠瓶裝

產品特色:
1.節省燃料提昇馬力減少油耗(約可省油 5~15%),提昇馬力(約 5 匹馬力)。
2.清潔引擎及噴油嘴清除積碳(引擎內有CY奈米元素引擎抗磨劑就不會產生積碳,因為 是奈米級分子會使金屬表面奈米化,使積碳永遠無法在金屬表面上停留)。
3.抗磨損耐高溫超低摩擦係數0.01(趨近於0摩擦),一般機油為 0.082,較好之油精為0.04,CY奈米元素引擎抗磨劑 可滲透金屬表面改變金屬質(非以附著之方式,因本產品不含重金屬,鐵氟龍,石墨,二硫化鉬)並形成保護膜(厚度10U)經以電腦檢測,約可降低引擎溫度 5-10度。
4. 改善變速箱之效益可提前 50-200rpm 換檔、可縮短變速箱換檔時間 1/3以上、大幅減輕換檔時所產生之頓挫感。
5. 改善動力方向機效率,減震效果佳因引擎不順造成之引擎及方向盤抖動,可立即改善(添加於引擎或動力方向機)。
6. 油路及噴油嘴不順造成之引擎及方向盤抖動,可立即改善(添加於油箱)。
7. 清除積碳完全燃燒~添加於油箱可清潔噴油嘴積碳,並使燃燒完全,使用後排氣尾管完全乾淨,無雜質殘留。
8. 降低尾氣排放~汽油車經實際檢測,CO約降 60%,HC約降 40%。 柴油車污染度,約可降低 15%。
9. 改善吃機油現象~將CY奈米元素引擎抗磨劑添加於引擎室內,可明顯改善吃機油現象,並且排氣管不再排放黑煙或白煙。
10. 改善車輛重拖~將 #CY奈米元素引擎抗磨劑 添加於引擎室內,可明顯改善重拖現象,爬坡或轉彎時,檔位至少可提昇一檔。

使用方法: 
1.引擎每一公升機油 x 50cc (如4公升機油,需添加200cc)
2.自動變速箱每公升添加12cc 
3.動力方向盤邦浦一次70cc 
4.油箱一次(60公升)一次50cc,需將汽油滿 
5.手排變速箱與差速器一公升齒輪油 x 70cc (如三公升齒輪油則須添加210cc)

經銷熱線:金利成企業行
Mail:service@ez-do.com
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奈米接地龍 接地線 一次滿足多個願望

一早就來 「奈米接地龍」,沒錯你沒看錯就是那條龍,就像七龍珠裡的神龍,一次滿足你好幾個願望!

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保護您愛車引擎及變速箱機件
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美國奈米科技的最新發明,使用後立即讓你感受引擎、變速箱、方向盤及油路有大大的改變,CY奈米元素引擎抗磨劑是美國能量釋放公司針對太空梭及飛機所設計,產品為有機奈米級高分子聚合物,其摩擦係數僅0.01趨近於零摩擦,其特殊之 ION 離子可瞬間穿透金屬表面,形成保護膜,因其分子很小可穿透附著於金屬表面之積碳或污物將其剝落並防止再度堆積,故可以達到運行中保養之境界。

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產品說明:CY奈米元素引擎抗磨劑
使用對象:汽柴油引擎車款
使用範圍:引擎與自排變速箱
產品說明:
本產品為特殊結構之滲透劑,具有分子結構鏈之結合力,改善各種基礎油、添加劑假性結合的問題,使油品之加工質量,得到巨大的提升。
1.完全提供金屬表面防護,與潤滑油分子結構重新排列組合,不含鐵氟龍(PTFE)、金屬粉、二硫化鉬及氯化臘等酸性物質,產品保證不產生積碳或沉澱物。
2.可添加於汽、柴油引擎及任何自動變速箱,並迅速與任何潤滑油分子快速結合,產生不同凡響的驚人效果。
3.完全抑制油溫升高,提供極佳穩定油壓,迅速降溫是最厲害的表現。
4.與潤滑油組合過後,可在低溫啟動當下,立即排除金屬啟動磨擦傷害。
5.可排除抵抗抑制引擎內部強大剪切力。
6.使用效能:使用本添加劑與潤滑油組合過後,可在高溫、劇烈的操駕情況下,強烈控制潤滑油分子油膜,不易產生破裂現象,恢復馬力,改善油耗,完全達到金屬與潤滑油介面不分離之關係。
7. 產地:台灣
8. 容量:8盎司 (約236.9cc)
9. 包裝方式:塑膠瓶裝

產品特色:
1.節省燃料提昇馬力減少油耗(約可省油 5~15%),提昇馬力(約 5 匹馬力)。
2.清潔引擎及噴油嘴清除積碳(引擎內有CY奈米元素引擎抗磨劑就不會產生積碳,因為 是奈米級分子會使金屬表面奈米化,使積碳永遠無法在金屬表面上停留)。
3.抗磨損耐高溫超低摩擦係數0.01(趨近於0摩擦),一般機油為 0.082,較好之油精為0.04,CY奈米元素引擎抗磨劑 可滲透金屬表面改變金屬質(非以附著之方式,因本產品不含重金屬,鐵氟龍,石墨,二硫化鉬)並形成保護膜(厚度10U)經以電腦檢測,約可降低引擎溫度 5-10度。
4. 改善變速箱之效益可提前 50-200rpm 換檔、可縮短變速箱換檔時間 1/3以上、大幅減輕換檔時所產生之頓挫感。
5. 改善動力方向機效率,減震效果佳因引擎不順造成之引擎及方向盤抖動,可立即改善(添加於引擎或動力方向機)。
6. 油路及噴油嘴不順造成之引擎及方向盤抖動,可立即改善(添加於油箱)。
7. 清除積碳完全燃燒~添加於油箱可清潔噴油嘴積碳,並使燃燒完全,使用後排氣尾管完全乾淨,無雜質殘留。
8. 降低尾氣排放~汽油車經實際檢測,CO約降 60%,HC約降 40%。 柴油車污染度,約可降低 15%。
9. 改善吃機油現象~將CY奈米元素引擎抗磨劑添加於引擎室內,可明顯改善吃機油現象,並且排氣管不再排放黑煙或白煙。
10. 改善車輛重拖~將 #CY奈米元素引擎抗磨劑 添加於引擎室內,可明顯改善重拖現象,爬坡或轉彎時,檔位至少可提昇一檔。

使用方法:
1.引擎每一公升機油 x 50cc (如4公升機油,需添加200cc)
2.自動變速箱每公升添加12cc
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4.油箱一次(60公升)一次50cc,需將汽油滿
5.手排變速箱與差速器一公升齒輪油 x 70cc (如三公升齒輪油則須添加210cc)

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缸內直噴引擎認證機油 LSPI機油 LSPI認證機油 BENZ ER酯類機油 API SN Plus認證機油~HONDA TOYOTA VW AUDI SKODA SUBARU FORD BENZ BMW

#PORSCHE原廠認證機油 #JASO認證機油 #VAG原廠認證機油 #缸內直噴低轉預燃認證機油 #LSPI低轉預燃認證機油
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❇️LSPI缸內直噴系統低速預燃解決方案❇️
機油配方中不添加有關鎂鹽、鈣鹽、磷化合物,在引擎機油量越來越少的情況下,採用ER獨特奈米添加劑,油溫抑制及散熱效果極佳,可以有效防止因高溫產生之積碳與抑制LSPI(低轉速預燃)爆震敲缸的發生,降低引擎的損耗。

LSPI的現象改善,更適合新式引擎使用

ER酯類機油5W30道路版定位為均衡型頂級機油

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自從 ER 帶起市場一股 酯類機油 的跟風.............
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酯類基礎油和任何基礎油一樣大家都買得到,既然大家都買得到,可是為什麼只有ER酯類機油能在高端品質市場獨樹一格..............?

總歸一句話,不是光搭流行,高喊是酯類機油就是高品質的產品,有酯類基礎油只是基本,最重要的還是要有關鍵性的各種【添加劑】和【黏度劑】才可調配出真正高品質的酯類機油。
最後還要在[最專業的實驗室儀器]下,嚴格控管每個接枝點,因爲如此,ER酯類機油才會和別人不一樣。

酯類機油一定貴,但不一定好⋯⋯
俱備好的先天條件,才有能力資格生産高品質的酯類機油

本身沒有完善的配套儀器,又怎能保證好品質呢?

待續⋯⋯⋯

#不要將酯類掛嘴上
#ASTM高階實驗室
#全台灣唯一取得機油類奈米標章
#歡迎同業良性競爭


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機油理化指標 潤滑油理化指標 國際車廠原廠機油認證 ER酯類機油公開機油理化指標

【認識機油 - 機油性狀表】

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很多人問我,市場上這麼多品牌的油,要怎麼樣選?答案是我們選擇機油時,可藉由每一款機油的性狀表來做為參考。性狀表中的每一個數值,皆經由公正的ASTM測試方法取得,以利於用來比較機油的優劣。

以下為機油性狀表中常出現的資料,也是消費者選擇機油時最科學的參考依據。

√ SAE :

SAE (Society of Automotive Engineers) = 美國汽車工程師協會
SAE制訂了一套數碼系統以有效的資料去定義出機油的黏度,將機油黏度指數以數字由低至高代表機油的黏稠度,數字越小則機油越稀(流動性高),數位越大則機油越濃(流動性低)。
現今市面上的機油大多皆為複級機油,也就是由兩組數位組成,如5W-30。其中W所代表的意思為冬季(WINTER),再W前的數字代表機油低溫可順利啟動的黏度指數,簡易的判斷可將W前的數字減35,約為最低啟動溫度。例如 : 5W30,的最低可啟動溫度約為-30℃。而W後的數字則代表著機油在100℃下的黏度指數。

√ 在20℃下的密度(Density at 20℃) : 在20℃下油的密度,當密度的數值越高,表示其濃度越高,對引擎的保護越好,使用時,引擎的聲音越小,越安靜。

√ 40℃ 動態黏度 (Viscosity at 40℃) : 當黏度的數值越高,表示其濃度越高,在高溫時表現越好。

√ 100℃ 動態黏度 (Viscosity at 100℃) : 當黏度的數值越高,表示其濃度越高,在高溫時表現越好。

√ 在-35℃ 下的黏度 (Viscosity at -35℃) :

√ 黏度指數-VI值 (Viscosity Index) :
機油的黏度會隨著溫度的變化而改變,溫度越高,黏度越低(越稀);溫度越低,黏度越高(越稠)。 VI值則為衡量機油因溫度變化而導致黏度改變的程度,VI值越高,機油黏度越不容易因為溫度改變而改變;若VI值越低則表示機油很容易因溫度的變化而導致黏度改變,也就會失去機油原本應該有的表現。簡單來說,VI值越高,機油在引擎高溫運作下的穩定性就越好。就好像Comma eco vg 可以誇張的去到200, 證明使用這款機油雖然在高溫高速行駛也可以有效保護引擎。

√ 流動點 (Pour Point) :
當潤滑油冷卻至某溫度後,將失去其流動性,此溫度稱之為流動點。

√ 閃火點 (Flash Point) :
潤滑油加熱時會產生蒸氣,此與空氣混合達到可燃氣體之最低濃度時,有火苗存在會產生一閃即自滅的燃燒之最低溫度稱為閃火點。

√ 總堿值 (TBN:Total Base Number) :
TBN為衡量機油耐用度的一個重要指標。潤滑油經過氧化作用後會產生酸性物質,一旦潤滑油中的酸性物質過高,其保護性及潤滑性降低並且會開始腐蝕引擎內部機件,也就是所謂的機油劣化。而總堿值TBN的功效即為以鹼性的成分來中和潤滑油中產生的酸性,以防止潤滑油因氧化後而快速劣化。因此機油的TBN越高,則酸堿中和的能力就越強,也代表著機油的耐用度越佳(越不易劣化)。

√ 高溫高剪切黏度 (HT/HS Viscosity) :
機油的使用性能不僅與其低溫下的粘度有關,而且還與其在高溫下的粘度有關係。由於多級油是非牛頓液體,因此在發動機情況下(150℃,剪切率10%),潤滑油的粘度對潤滑油在高溫下的使用具有重要意義。故提出高溫高剪切粘度,簡稱HTHS(High Temperature High Shear)粘度。

一般情況下,高溫高剪切黏度越高越好。

√ 蒸發損失 (Loss by evaporation) :
蒸發損失的標準測試方式是將油溫維持在250℃,60分鐘後,測量油量的減少量,測試規範後所換算出來的消耗比例。

√ 硫酸鹽灰份 (Sulphated ash) :
代表機油在燃燒後所剩下的固體物質,數字越高,代表機油有可能會比較容易產生油泥,如果機油有非常高的閃火點,產生油泥的機會也會比較小。所以所有的Low SAPs ACEA C2/C3 油—定要少過1% Sulphated Ash.

其實說到底,消費者都是想選擇一款可靠的機油,保證機械性能的同時帶來良好的駕駛體驗。而面對現在市場上眼花繚亂的機油產品,如何選擇一款可靠的產品,我在這裡給大家一個意見:除了對應標號之外,選擇通過較多汽車製造商標準的產品,通過的標準越多越好。

而ER在這方面可謂是“認證狂人”,旗下機油通過的標準和認證由最少5個至十數個不等。通過如此多認證的品牌,在國內著實不多見,其技術實力和品質可見一斑。而我亦在這裡說明一下,並不是說通過標準和認證的較少的產品就一定不是好產品,但通過得越多說明的是其品質越為可靠,引起的故障自然越少,對於選擇困難的車主,此類產品未嘗不是一個好的選擇。

#最多的理化指標
#國際車廠原廠機油認證
#ER酯類機油
# LSPI缸內直噴引擎低轉速預燃認證機油
#金利成企業

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機油理化指標 潤滑油理化指標 國際車廠原廠機油認證 ER酯類機油公開機油理化指標

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誠徵奈米潤滑科技信徒,也誠徵全省合作經銷商夥伴(保修廠、改裝店、工作室、個人),意者聯繫我們 🤠

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3.抗磨損耐高溫超低摩擦係數0.01(趨近於0摩擦),一般機油為 0.082,較好之油精為0.04,CY奈米元素引擎抗磨劑 可滲透金屬表面改變金屬質(非以附著之方式,因本產品不含重金屬,鐵氟龍,石墨,二硫化鉬)並形成保護膜(厚度10U)經以電腦檢測,約可降低引擎溫度 5-10度。
4. 改善變速箱之效益可提前 50-200rpm 換檔、可縮短變速箱換檔時間 1/3以上、大幅減輕換檔時所產生之頓挫感。
5. 改善動力方向機效率,減震效果佳因引擎不順造成之引擎及方向盤抖動,可立即改善(添加於引擎或動力方向機)。
6. 油路及噴油嘴不順造成之引擎及方向盤抖動,可立即改善(添加於油箱)。
7. 清除積碳完全燃燒~添加於油箱可清潔噴油嘴積碳,並使燃燒完全,使用後排氣尾管完全乾淨,無雜質殘留。
8. 降低尾氣排放~汽油車經實際檢測,CO約降 60%,HC約降 40%。 柴油車污染度,約可降低 15%。
9. 改善吃機油現象~將CY奈米元素引擎抗磨劑添加於引擎室內,可明顯改善吃機油現象,並且排氣管不再排放黑煙或白煙。
10. 改善車輛重拖~將 #CY奈米元素引擎抗磨劑 添加於引擎室內,可明顯改善重拖現象,爬坡或轉彎時,檔位至少可提昇一檔。

使用方法: 
1.引擎每一公升機油 x 50cc (如4公升機油,需添加200cc)
2.自動變速箱每公升添加12cc 
3.動力方向盤邦浦一次70cc 
4.油箱一次(60公升)一次50cc,需將汽油滿 
5.手排變速箱與差速器一公升齒輪油 x 70cc (如三公升齒輪油則須添加210cc)

經銷熱線:金利成企業行
Mail:service@ez-do.com
Mobile:0919-652693
LINE ID : 8336n5

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接受國內外廠商委託研發、設計、代工,
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【代工流程】
1⃣、配方討論→依客戶需求提出配方建議與討論。
2⃣、初步報價→依初步討論之產品內容提出概略報價。
3⃣、研發試製→客製化配方初步試製,客戶品評討論及修改。
4⃣、商品打樣→確認成品內容及商品包裝設計形式後進行打樣。
5⃣、樣品調整→依客戶反饋進行調整與修改。
6⃣、商品報價→依打樣確認之產品內容及訂購數量提出正式報價。
7⃣、客戶採購→訂製包材、稿件確認、回覆交期。
8⃣、生產出貨→產線生產、包裝檢驗、驗收交貨,結案。

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感謝總裁的專屬行頭 BMW 740Li ,“酯”定使用 ER酯類機油 ,碩大流線的身型,搭配3.0升直六雙渦輪引擎,最大輸出320hp,0~100km/h僅需5.7秒,1300rpm即爆發的峰值扭力,讓總裁坐享輕鬆舒適,卻也能豪邁的暢行無阻,感謝台中經銷商夥伴 #日穩汽車 細心的施工服務,讓車主安心放心盡情享受 #ER奈米潤滑科技。。。

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❇️LSPI缸內直噴系統低速預燃解決方案❇️
機油配方中不添加有關鎂鹽、鈣鹽、磷化合物,在引擎機油量越來越少的情況下,採用ER獨特奈米添加劑,油溫抑制及散熱效果極佳,可以有效防止因高溫產生之積碳與抑制LSPI(低轉速預燃)爆震敲缸的發生,降低引擎的損耗。

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保護您愛車引擎及變速箱機件

美國奈米科技的最新發明,使用後立即讓你感受引擎、變速箱、方向盤及油路有大大的改變,CY奈米元素引擎抗磨劑是美國能量釋放公司針對太空梭及飛機所設計,產品為有機奈米級高分子聚合物,其摩擦係數僅0.01趨近於零摩擦,其特殊之 ION 離子可瞬間穿透金屬表面,形成保護膜,因其分子很小可穿透附著於金屬表面之積碳或污物將其剝落並防止再度堆積,故可以達到運行中保養之境界。

市售油精可以『立即感覺』有效果的,幾乎都是含有重金屬粉末〈如鐵弗龍、二硫化鉬、鋁鎂合金、銅離子〉之油精,但長期使用下會造成金屬表面積碳,厚度越來越厚,進而整片龜裂剝落造成引擎磨損。

產品說明:CY奈米元素引擎抗磨劑
使用對象:汽柴油引擎車款
使用範圍:引擎與自排變速箱
產品說明:
本產品為特殊結構之滲透劑,具有分子結構鏈之結合力,改善各種基礎油、添加劑假性結合的問題,使油品之加工質量,得到巨大的提升。
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1.完全提供金屬表面防護,與潤滑油分子結構重新排列組合,不含鐵氟龍(PTFE)、金屬粉、二硫化鉬及氯化臘等酸性物質,產品保證不產生積碳或沉澱物。
2.可添加於汽、柴油引擎及任何自動變速箱,並迅速與任何潤滑油分子快速結合,產生不同凡響的驚人效果。
3.完全抑制油溫升高,提供極佳穩定油壓,迅速降溫是最厲害的表現。
4.與潤滑油組合過後,可在低溫啟動當下,立即排除金屬啟動磨擦傷害。
5.可排除抵抗抑制引擎內部強大剪切力。
6.使用效能:使用本添加劑與潤滑油組合過後,可在高溫、劇烈的操駕情況下,強烈控制潤滑油分子油膜,不易產生破裂現象,恢復馬力,改善油耗,完全達到金屬與潤滑油介面不分離之關係。
7. 產地:台灣
8. 容量:8盎司 (約236.9cc)
9. 包裝方式:塑膠瓶裝

產品特色:
1.節省燃料提昇馬力減少油耗(約可省油 5~15%),提昇馬力(約 5 匹馬力)。
2.清潔引擎及噴油嘴清除積碳(引擎內有CY奈米元素引擎抗磨劑就不會產生積碳,因為 是奈米級分子會使金屬表面奈米化,使積碳永遠無法在金屬表面上停留)。
3.抗磨損耐高溫超低摩擦係數0.01(趨近於0摩擦),一般機油為 0.082,較好之油精為0.04,CY奈米元素引擎抗磨劑 可滲透金屬表面改變金屬質(非以附著之方式,因本產品不含重金屬,鐵氟龍,石墨,二硫化鉬)並形成保護膜(厚度10U)經以電腦檢測,約可降低引擎溫度 5-10度。
4. 改善變速箱之效益可提前 50-200rpm 換檔、可縮短變速箱換檔時間 1/3以上、大幅減輕換檔時所產生之頓挫感。
5. 改善動力方向機效率,減震效果佳因引擎不順造成之引擎及方向盤抖動,可立即改善(添加於引擎或動力方向機)。
6. 油路及噴油嘴不順造成之引擎及方向盤抖動,可立即改善(添加於油箱)。
7. 清除積碳完全燃燒~添加於油箱可清潔噴油嘴積碳,並使燃燒完全,使用後排氣尾管完全乾淨,無雜質殘留。
8. 降低尾氣排放~汽油車經實際檢測,CO約降 60%,HC約降 40%。 柴油車污染度,約可降低 15%。
9. 改善吃機油現象~將CY奈米元素引擎抗磨劑添加於引擎室內,可明顯改善吃機油現象,並且排氣管不再排放黑煙或白煙。
10. 改善車輛重拖~將 #CY奈米元素引擎抗磨劑 添加於引擎室內,可明顯改善重拖現象,爬坡或轉彎時,檔位至少可提昇一檔。

使用方法:
1.引擎每一公升機油 x 50cc (如4公升機油,需添加200cc)
2.自動變速箱每公升添加12cc
3.動力方向盤邦浦一次70cc
4.油箱一次(60公升)一次50cc,需將汽油滿
5.手排變速箱與差速器一公升齒輪油 x 70cc (如三公升齒輪油則須添加210cc)

經銷熱線:金利成企業行
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